Sport moteur quad

12 heures d’endurance de la Tuque 2011

Une victoire franco-Americaine du team Can Am Motoworks :

Par François Cominardi texte et photos

Les 12 heures d’endurance quad de la Tuque 2011 ont tenues toutes leurs promesses en termes de qualité de la course et de quantité de spectateurs.

Au final des trois manches, c’est le team Us Can Am Motoworks # 603 qui l’emporte, avec Josh Frederick, Dillon Zimmermann, et le français Jeremy Warnia. Celui-ci vit actuellement en Californie, où il est en tête de la série de course Worcs. La victoire a été nette. Ils ont gagné les trois manches, et n’ont connu qu’un pépin technique, une pierre qui a endommagé le support de filtre à huile. Dans la troisième manche, l’équipe est partie avec de nombreux tours d’avance, ce qui ne l’a pas empêché d’aller chercher la première place de la troisième manche, réalisant une victoire parfaite.

En deuxième position, on retrouve le team Yamaha G-Force Elka # 1 composé de Jean Philippe Leblanc, Marc-Antoine Auger et Dustin Nelson un autre californien champion américain de quad cross.

Team Yamaha G-Force Elka deuxième

L’équipe a connu plusieurs déboires mécaniques, dont un bris de moteur qui les a cloué 20 minutes dans les puits. C’est lors de la 3ème manche que le prometteur M.A Auger a battu le record du tour en 3,13 et des poussières…

Vient ensuite un équipage privé, le # 237 Quad X Oboute racing.com qui prend la dernière mais non moins convoitée troisième marche du podium général. Alexandre Viau et Simon Leblanc s’était alliés à Luc Croteau, le vainqueur de l’épreuve 2010.

# 237 O Boute !

Comme le team Yamaha G-force, les X Oboute étaient équipés de suspensions Elka, une marque qui a largement participé à la venue des pilotes étrangers à La Tuque.

En quatrième place, The Rookies # 454, les recrues, en bon français, ont créé toute une surprise pour leur première participation. Olivier Caron, Jérôme Lussier, et surtout Noé Cardinal ne sont pas des inconnus dans le monde de la compétition québécoise. Mais c’était la première fois qu’ils s’attaquaient à l’endurance. Ils étaient aidés par les pommes de terre Cardinal, Noé tenait à le préciser.

La cinquième position revient à un équipage germano-latuquois, le # 7 Can-Am Performance NC Elka d’Éric Lamontagne, J. Sébastien Côté, et Max Freund. Ce dernier, champion d’Allemagne, arrivait directement de Cologne, pour participer à la course québécoise. Lors de la remise des prix, il a remercié Martin Lamoureux, le patron d’Elka Suspensions, qui était pour beaucoup dans sa venue à La Tuque.

Pour la sixième place, arrive enfin l’équipe québécoise officielle de BRP, le Can-Am X-Team. Richard Pelchat n’avait pas hésité à s’adjoindre une pilote féminine Amélie Lavallée, et un jeune pilote à l’avenir prometteur, P.Olivier Lavergne.

Amélie Lavallée # 46 à l'attaque...

Ils ont du changer un moteur pendant l’épreuve, ce qu’ils ont réalisé en 30 minutes, mais la deuxième manche ne leur a pas porté chance. Richard Pelchat a annoncé qu’il voulait garder cette équipe pour l’année prochaine.

Il y avait deux équipages féminins. Le premier est arrivé à une belle neuvième place du cumulatif. Les ATV Most Wanted # 88, composés de Geneviève Sarrazin, Adrienne Cooper et Susan Parker auront comme le team Motoworks une belle visibilité aux États-Unis, qui devraient amener de nouvelles équipes au sud de la frontière.

Chez les femmes vient ensuite le team en mémoire de Catherine Plante, le Cath 105, piloté par deux de ses anciennes coéquipières, Alexandra Juteau et Virginie Blanchet, et par la française Shirley Poglio, venue spécialement de la Haute Savoie française, pour rendre hommage à Catherine.

La catégorie Iron Man accueillait six participants qui bravaient les 12 Heures seuls au guidon de leur quad. C’est le # 59 Éric Thibault qui a franchi le premier la ligne d’arrivée, suivi du # 267 Danny Dufault, un autre membre du team Quad X Oboute. Le # 159 Danny Savage a pris la 3ème place, devant le vainqueur Iron Man de l’année dernière, le Latuquois Guillaume Lagacé, qui a été retardé par un bris de moteur.

Du coté des Amateurs, c’est le # 60 JSP Racing Team (Mougeot, Poirrier, Duval) qui gagne devant le # 325 Team RBR (Bédard, Robitaille, Dussault) et le # 602 S2 Racing Team (Tourigny, Lafontaine).

Cette dixième édition a été l’occasion d’honorer Réjean Riendeau, le président de l’association

Réjean Riendeau, président de l'association des 12 Heures.

et Manon Coté, qui s’est vu remettre des boucles d’oreilles ciselées dans de l’aluminium issu de pistons de quads, œuvre réalisée par Yann Issa, le créateur des trophées originaux des 12 heures d’Endurance de la Tuque.

 Tous les résultats sont disponibles sur www.coursesvtt.qc.ca

Le résultat des trois manches overall : ici