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12 heures d’endurance de la Tuque, 2ème manche quad, le Can am Motoworks est une machine...
Par François Cominardi
Le team #603 Can am Motoworks (Frédérick, Warnia, Zimmerman) a remporté haut la main la 2ème manche devant le # 237 Quad X Oboute Racing (Viau, Leblanc, Croteau) et le # 454 The Rookies (Caron, Lussier, Cardinal).
La ronde de nuit a commencépar de la mécanique pour plusieurs équipes de pointes, dont le # 1 Yamaha /G-Force / Elka (J.P. Leblanc, Auger, Nelson) et le # 46 Can-Am X-Team ( R.Pelchat, P.O Lavergne, A. Lavallée). Ces deux équipes ont rivalisé de vitesse, pour changer le moteur. Le team G-Force avait pu commencer l’opération avant la mise en parc fermé. 20 mn après le départ de la manche, le Yamaha était en piste. De son côté le Can Am restait 30 minutes aux mains des pilotes et mécaniciens avant de reprendre la course.
Les équipages privés en profitaient pour marquer leur nom sur la carte pour quelques tours comme le #43 Brutus Motosport (Grenon, Lambert, Tessier).
Le # 95 Refuel TV (Larochelle,Faucher, Morin) devait faire face à des problèmes d’embrayages puis à une chute de P.A Faucher). Le # 22 KTM Quad Pro Mirabel (Desjardins, Bellerose, Deroy) a réalisé l’ensemble de la manche sans frein avant, et sans Mathieu Bellerose blessé, mais que j’ai vu marcher en boitillant dans les puits.
Ceux qui font de bonnes affaires, ce sont les équipages privés comme le # 237 Quad X Oboute Racing (Viau,Leblanc, Croteau) et le # 454 The Rookies Caron, Lussier, Cardinal, qui prennent la deuxième et la troisième place de la deuxième manche.
Le quad XO boute 237
À la quatrième position, on retrouve Max Freund, le champion allemand qui est sur le quad # 7 Can-Am Performance NC Elka avec Lamontagne et Côté.
À la cinquième place on retrouve le quad # 1 Yamaha G Force / Elka, qui a cravaché pour remonter son handicap de 20 minutes de début de courses. Il conserve ainsi sa 2 ème position au général des 2 manches derrière le régulier team # 603 Can am Motoworks.
À noter la belle 10ème place des femmes du # 88 ATV's Most Wanted (Sarrazin, Cooper, Parker). Chez les amateurs, c’est le # 60 (Mougeot, Poirrier, Duval) qui a gagné devant le # 602 Tourigny, Lafontaine, Massicotte.
Chez les Iron Man, le vainqueur de l’année dernière # 888 Guillaume Lagacé a repris sa place malgrè des problèmes techniques.
Il reste une manche de quatre heures pour connaître les résultats généraux de l’épreuve, mais d’ores et déjà, on peut dire que la dixième édition marque un tournant dans le niveau sportif de l’épreuve.
Les résultats sur www.coursesvtt.qc.ca
Cet article peut être reproduit avec la mention Francois Cominardi / sportmoteur.ca
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